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在此次征求意见过程中,也有不少社会公众针对如何提高专项附加扣除的便捷性提出了建议。首都博物馆首席研究馆员齐玫认为,六项附加扣除涉及教育、医疗、住房等方方面面,纳税人申报具体需要做哪些工作,现在还不是很清楚,好多人也担心会不会太麻烦,应该加强个税宣传,让大家心中有数,更好地配合和支持改革。

但中航旗下雷达研究所也有自己的优势,因为飞机本身就是中航设计的,光雷达直接上“枭龙”测试这点就是14所没法比的。这样雷达就能够与飞机更好的匹配,珠海航展上中航展出的LKF601E机载有源相控阵雷达号称是世界上首款机载风冷有源雷达。中航为何有底气研制这样一款雷达呢?其中很关键的一点应该还是对自己的飞机够熟悉,因为如果有资源进行最深入的匹配,研制风冷雷达其实也算不上难。风冷雷达的主要问题在于雷达功率不可能做大,这在“枭龙”这一级别战机上或许刚好可以用,但差不多也是现有技术所能达到的极限。反过来说,中航也几乎是为“枭龙”定制研发了一款风冷雷达(再大的飞机不大可能使用),也算很有魄力了。

据报道,沙帕塔计划于8月4日利用飞行滑板从法国北部城市桑加特出发,前往英国东南部多佛的圣玛格丽特海湾,预计耗时20分钟。他的团队发言人表示:,“我们决定用船体更大的拖船作为加油站,且位置会在法国海域。”发言人透露,法国海事当局最初拒绝授权。

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