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从破土动工到试产，位于临港产业区的特斯拉上海超级工厂所用的时间其实并不长。这一工厂在今年1月7日正式开工建设，当时特斯拉CEO马斯克亲自出席了开工仪式。破土动工之后不到3个月，就顺利完成了桩基施工，并开始了厂房钢结构的搭建工作。相关的生产设备在二季度开始入厂，为第一阶段的量产做准备。10月中旬，为工厂生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电，工厂建设也进入了冲刺阶段。

事实上，最近一段时间，央行一直在大规模投放流动性以呵护6月底的市场资金面，相比于过去月末或季末，年中时点资金面未见明显紧张局势。中信证券分析师明明称，6月以来，央行流动性投放继续维持5月份的较大规模净投放量，截至6月24日，累积实现6740亿元流动性净投放，其中以两次MLF操作投放4035亿元中长期资金为主，满足跨季资金需求。进入6月最后一周，从历年规律看6月份是财政支出大月，越临近月末支出力度越大，央行会通过小额净回笼的方式稳定半年末资金面。

作为特斯拉在全球的第二座整车组装工厂和在美国之外的第一座超级工厂，上海超级工厂对特斯拉重要性不言而喻，就产能而言，这一工厂对特斯拉就有多方面的重要影响。特斯拉电动汽车产能特点及现状从2012年的二季度开始生产并交付Model S算起（特斯拉第一款电动汽车是2008年推出的电动跑车Roadster，但产量较低，暂不考虑），到今年三季度结束，特斯拉大规模量产电动汽车已有27个季度，在这27个季度，特斯拉所生产的电动汽车已增加到了3款，季度产量也提升到了接近10万辆。

此份报告涉及的城市群，包括长三角、京津冀、珠三角、中原、海西（台湾海峡西岸）、成渝、辽中南、哈（哈尔滨）长（长春）、长株潭、武汉和关中共12个城市群。2006年至2015年，12个城市群占全国GDP的比重从70.56%上升至82.03%，年均增长超过1个百分点。所有城市群占全国经济份额的比重都有提升，反映出经济活动向城市群集中的趋势。

4月25日，距离其宣布C论融资刚刚过去两周，商汤在北京召开了2018年商汤人工智能峰会，由于刚刚宣布获得6亿美元融资，所以这场峰会开得底气十足，现场人满为患。但愿商汤别被融资冲昏了头脑。附上徐立4月25日接受虎嗅采访的部分内容：虎嗅：为什么标榜“原创”，不标榜会怎样？

当然，对特斯拉来说，要想成为全球顶尖的汽车大厂，就还要推出更多的电动汽车车型，产能方面的压力，也并不是上海一座超级工厂就能缓解的，还需要更多的超级工厂。特斯拉也有建设更多超级工厂的计划，在2018年的年度股东大会上，马斯克就透露特斯拉计划最终在全球建设10到12座超级工厂，当时就确定中国和欧洲会有一座，在上海的这一座已成定局的情况下，特斯拉的下一座超级工厂就将是欧洲。在三季度的财报中，特斯拉方面也透露，欧洲超级工厂的选址已进入最后阶段，他们能很快公布，并在2021年投入生产，初步计划生产Model 3和Model Y。